VELIKI SERVIS

Veliki servis je periodični servis pri kome se menja set zupčastog kaiša/lanca. Ne propustite da ih zamenite u predviđenim intervalima zato što njihovim pucanjem možete izazvati teže kvarove na vozilu.

Zašto je potreban veliki servis?

Ukoliko je ovaj sistem neusklađen (tj. ukoliko pogonski kaiš ili lanac oslabi i rastegne se ili ukoliko dođe do preskakanja nekoliko zubaca zupčanika) može doći do situacije da motor ne može da startuje ili da se gasi. U najgorem slučaju ukoliko dođe do loma zatezača ili zupčastog kaiša može doći do havarije na motoru u smislu lomljenja i krivljenja ventila, zatim oštećenja izazvanih izletanjem ili krivljenjem klipa radilice i sl.Dok mali servis obuhvata zamenu ulja, filtera ulja, filtera goriva, filtera vazduha motora, filtera kabine, veliki servis odnosi se na još važnije segmente koji direktno utiču na rad motora.

Koliko često je potrebno raditi veliki servis?

Istrošenost zupčastog kaiša (lanca), pa samim tim i njegova pouzdanost, ne mogu se precizno izmeriti. Iz tog razloga predviđen je period za zamenu zupčastog kaiša (lanca) i svih delova koji čine sistem razvoda.

Predviđen period zamene seta zupčenja propisuje svaki proizvođač vozila, a obično je to 100-120.000 km. Ovo važi samo za prvu promenu. Svaki sledeći servis se obavlja na 60-100.000 km ili na 6-7 godina (zupčasti kaiš) u slučaju da prelazite manje kilometraže. Važno je napomenuti da se pri velikom servisu menja ne samo zupčasti kaiš, nego i pumpa, španer, roler, PK od razvoda sa antifrizom, a ponekad i remenica alternatora i remenica radilice.

Za vozila kod kojih za prenos snage služi lanac, takođe je predviđen period zamene, ali je on dosta dužeg veka i u praksi se najčešće menja kada počne da se čuje pri jutarnjem startu. Ovde postoje i izuzeci. Savremena manja vozila imaju period zamene lanca sličan periodu zamene zupčastog kaiša.

Sve ovo treba prepustiti stručnjacima jer neadekvatno pozicioniranje ovih delova može dovesti do gotovo jednake štete kao da su neispravni.

Veliki servis podrazumeva:

-Zamena zupčastog kaiša (ili lanca);

-Zamena vođica (rolera);

-Zamena zatezača (španera);

-Zamena ostalih delova seta zupčenja;

-Zamena vodene pumpe (ako je u sistemu zupčenja);

-Zamena trakastog kaiša (ili više njih);

-Zamena zatezača trakastog kaiša;

-Zamena rolera trakastog kaiša.

Veliki servis NE podrazumeva:

-Mali servis

-Zamenu remenice (osim ako se ne nalazi u setu);

-Zamenu remenice alternatora;

-Potpunu proveru ispravnosti ostalih sklopova vozila i motora.

Urađen veliki servis NE znači da je vaše vozilo potpuno ispravno

Interesuje vas cena za veliki servis?

Cena velikog servisa zavisi od više faktora a najvažniji su

Delovi koji se menjaju pri velikom servisu

-Kvalitet delova

-Model vozila

Praktično je nemoguće dati čak i orijentacionu cenu bez navedenih podataka. U slučaju da vas interesuje cena velikog servisa, pripremite podatke o vašem vozilu i izaberite jednu od ponuđenih opcija:

-Pozovite nas telefonom: +381631758976

-Pošaljite e-mail: aspetrovic021@gmail.com